Уфа и Башкортостан

Недвижимость Уфы. Реконструкция вокзала продолжается
27.12.2007

Уфа, 26 декабря, "Башинформ", Любовь Колоколова.
Президент Башкортостана Муртаза Рахимов и начальник Куйбышевской железной дороги Анатолий Левченко, прибывший сегодня в Уфу, побывали на Уфимском железнодорожном вокзале, где ознакомились с ходом реконструкции этого важного "юбилейного" объекта. Сейчас работы в здании подошли к тому этапу, когда необходимо "заселять" уже готовый к эксплуатации второй этаж и переходить к ремонту первого.

       Напомним, что строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожного пассажирского комплекса на станции Уфа начались в мае 2006 года и ведутся подрядными организациями Республики Башкортостан и ОАО "Российские железные дороги".
       С начала реконструкции здесь выполнен огромный объем работ. Построен ряд объектов инфраструктуры вокзального комплекса: транспортный узел (дороги, путепровод, тоннель, открытая автостоянка), пешеходный переход. До начала строительства потребовалось снести десятки ветхих жилых домов, а также гаражи и другие строения, располагавшиеся на горе, напротив вокзала. Жителям снесенных домов предоставлены благоустроенные квартиры. Склон горы и прилегающая территория благоустроены. Высажены десятки елочек, разбиты газоны. В Чишмах введен в строй цех экипировки вагонов, что позволит производить заправку вагонов водой и углем, а также подготовку поездов к рейсам за пределами станции Уфа.
       Как известно, строительные работы ведутся за счет средств ОАО "Российские железные дороги" и республиканского бюджета. На сегодняшний день из бюджета Башкортостана и средств ОАО "РЖД" выделено и освоено 2,352 миллиарда рублей. За счет финансирования из бюджета республики начаты работы по реконструкции существующего здания железнодорожного вокзала. По состоянию на 20 ноября текущего года объем строительно-монтажных работ выполнен на сумму 195,8 миллиона рублей. Подрядными организациями ОАО "РЖД" на строительстве объектов железнодорожной инфраструктуры выполнен объем работ в сумме 863 миллиона рублей. Башкортостан на строительство объектов железнодорожной и городской инфраструктуры выделил 1,489 миллиарда рублей.
       Первую очередь реконструкции железнодорожного комплекса на станции Уфа сначала планировалось завершить к концу текущего года. Однако по ряду причин эти сроки отодвинулись, и до сего времени пассажиры вынуждены были размещаться в стесненных условиях на первом этаже, где ремонт еще не проводился. Разумеется, температура воздуха там далека от желаемой.
       Муртаза Рахимов и Анатолий Левченко после осмотра всех помещений реконструируемого вокзала и бесед со специалистами задали резонный вопрос: "Когда будет дано тепло и пассажиры смогут размещаться в нормальных условиях на втором этаже?"

Ответ на этот вопрос дал заместитель Премьер-министра Правительства РБ, министр строительства, архитектуры и транспорта Хамит Мавлияров. Он сказал, что в ближайшие дни после необходимых технических процедур на второй этаж здания будет подано тепло, и люди смогут перейти туда. Это произойдет до Нового года. Прозвучала и конкретная дата - 28 декабря.

Анатолий Левченко остался доволен качеством реконструкции. В отделке здания применяются дорогостоящие, "вечные" материалы: гранит и мрамор. Полы и лестницы отделаны гранитом, стены, соответственно, мрамором. В зале ожидания много света, что достигается за счет огромных окон и искусственного освещения. Зал словно "подрос". Уже завезены современные сиденья для пассажиров. На втором этаже временно разместятся кассы и кафе, расположится зимний сад с экзотическими растениями. Всем помнятся знаменитые пальмы, которые вольготно чувствовали себя в старом здании вокзала. Словом, в новом зале будет красиво, а главное - уютно.

Анатолий Левченко подчеркнул, что до 1 мая первую очередь реконструкции надо закончить. Средства для этого будут выделены в полном объеме.

       А сделать предстоит еще немало. Сейчас необходимо завершить отделочные работы в центральной вставке с куполообразным залом. Купол уже полностью застеклен, здание укупорено. От него к трамвайному кольцу и остановочным павильонам через привокзальную площадь ведет надземный переход. Там предстоит установить оборудование (траволатор) и завершить отделку. А в помещениях, ведущих к надземному переходу, параллельно лестницам уже установлены три эскалатора. Пассажирам будет удобно передвигаться по ним даже с тяжелым багажом. Далее по конкорсу они смогут попасть на крытые платформы. Здесь тоже продолжаются работы.
       Во вторую очередь планируется строительство нового здания пригородного вокзала и многоуровневой автостоянки, переустройство путей и удлинение пассажирских платформ. По проекту общая площадь Уфимского вокзала составит 26,5 тысячи квадратных метров, привокзальная площадь - 9,3 тысячи квадратных метров, общая вместимость здания вокзала - 6,2 тысячи пассажиров.
       Как уже сообщалось, реконструкцией железнодорожного вокзала в качестве генерального подрядчика занимается ОАО "Строительный трест N 21". Его гендиректор Раис Саубанов отметил, что это самый сложный гражданский объект из тех, которые приходилось строить тресту за последние годы. К тому же сроки были очень сжатые. В настоящее время к сдаче первой очереди строители прилагают все силы.
       В поездке Президента республики сопровождали Премьер-министр Правительства РБ Рафаэль Байдавлетов, его заместитель, министр культуры и национальной политики РБ Ильдус Илишев, начальник Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Владимир Бучельников и другие официальные лица.

Фото Андрея Старостина.

Источник информации: http://www.bashinform.ru/index.php?id=59496

« Вернуться